Địa lí 10 — Trắc nghiệm bài 38: Thực hành viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy–ê và kênh đào Pa–ra-ma

Toàn bộ câu hỏi của đề. Tự làm thử trước, rồi bấm Xem đáp án ở từng câu.

1. Câu 1Một đáp án · Nhận biết

   Tuyến đường Ba-lik-pa-pan-Rôt-tec-đam rút ngẳn đưạc bao nhiêu % so với đi vòng châu Phi?

   A. A

   56.

   B. B

   66.

   C. C

   58.

   D. D

   68.

   Đáp án đúng
   Xem đáp ánẨn đáp án

   Đáp án:

   68.

   Báo lỗi
2. Câu 2Một đáp án · Nhận biết

   Phát biểu nào sau đây không đúng với vị trí của kênh đào Xuy-ê?

   A. A

   Cắt ngang qua eo đất Xuy-ê.

   B. B

   Nằm ở Đông Bắc châu Phi.

   C. C

   Nối Biển Đỏ với Địa Trung Hải.

   D. D

   Kênh Xuy-ê không cần âu tàu.

   Đáp án đúng
   Xem đáp ánẨn đáp án

   Đáp án:

   Kênh Xuy-ê không cần âu tàu.

   Báo lỗi
3. Câu 3Một đáp án · Nhận biết

   Tuyến đường Ô-đét-xa-Mun-bai (Bom-bay) rút ngắn được bao nhiêu % so vớ đi vòng châu Phi

   A. A

   65

   Đáp án đúngB. B

   57.

   C. C

   67.

   D. D

   59.

   Xem đáp ánẨn đáp án

   Đáp án:

   65

   Báo lỗi
4. Câu 4Một đáp án · Nhận biết

   Tuyến đường Mi-na-al A-hma-đi-Giê-noa rút ngắn được bao nhiêu % so với đi vòng châu Phi?

   A. A

   50

   B. B

   51

   C. C

   52

   Đáp án đúngD. D

   53.

   Xem đáp ánẨn đáp án

   Đáp án:

   52

   Báo lỗi
5. Câu 5Một đáp án · Nhận biết

   Tuyến đường Ba-lik-pa-pan-Ban-ti-mo rút ngẳn đưạc bao nhiêu % so với đi vòng châu Phi?

   A. A

   26

   B. B

   27

   C. C

   28.

   Đáp án đúngD. D

   29.

   Xem đáp ánẨn đáp án

   Đáp án:

   28.

   Báo lỗi
6. Câu 6Một đáp án · Nhận biết

   Tuyến đường Ba-lik-pa-pan-Rôt-tec-đam rút ngẳn đưạc bao nhiêu % so vói đi vòng châu Phi?

   A. A

   23

   Đáp án đúngB. B

   24

   C. C

   25

   D. D

   26

   Xem đáp ánẨn đáp án

   Đáp án:

   23

   Báo lỗi
7. Câu 7Một đáp án · Thông hiểu

   Sự hoạt động đều đặn của kênh Xuy-ê mang lại lợi ích gì sau đây cho ngành hảng hải thế giới?

   A. A

   Rút ngắn lộ trình hàng hải giữạ Tây Âu, Bắc Mĩ với Tây Á và Đông Nam

   Đáp án đúngB. B

   Chuyên chở đầu mỏ và sản phẩm dầu từ lục địa này xuyên sang lục địa khác

   C. C

   Hằng năm mang lại cho Ai Cập một nguồn thu hàng tỉ đô la từ vận chuyển.

   D. D

   Làm xích lại các vùng công nghiệp với các vùng nhiên, nguyên liệu giàu có.

   Xem đáp ánẨn đáp án

   Đáp án:

   Rút ngắn lộ trình hàng hải giữạ Tây Âu, Bắc Mĩ với Tây Á và Đông Nam

   Báo lỗi
8. Câu 8Một đáp án · Thông hiểu

   Tổn thất kinh tế khi kênh đào bị đóng cửa không phải là

   A. A

   Giá thành vận chuyển hàng giữa hai thị trường cliâu Âu và châu Á tăng lên.

   B. B

   Hành hình bất trắc hơn vì phải vòng qua Nam Phi có nhiêu sóng to, gió dữ.

   C. C

   Ai Cập mất một nguồn thu nhập khá lớn từ thuế hải quan và khách du lịch.

   D. D

   Nền kinh tế các nước đế quốc phương Tây, nhất là Anh gặp nhiều khó khăn.

   Đáp án đúng
   Xem đáp ánẨn đáp án

   Đáp án:

   Nền kinh tế các nước đế quốc phương Tây, nhất là Anh gặp nhiều khó khăn.

   Báo lỗi
9. Câu 9Một đáp án · Thông hiểu

   Phát biểu nào sau đây không đúng với vị trí của kênh đào Pa-na-ma?

   A. A

   Nằm ở vị trí cực Nam của eo đất Trung Mĩ.

   B. B

   Nối Đại Tây Dương với Thái Bình Dương,

   C. C

   Cắt qua eo đất Pa-na-ma chiều rộng 50 km.

   D. D

   Ở mỗi đầu phải có ba đoạn phải xây âu tàu.

   Đáp án đúng
   Xem đáp ánẨn đáp án

   Đáp án:

   Ở mỗi đầu phải có ba đoạn phải xây âu tàu.

   Báo lỗi
10. Câu 10Một đáp án · Thông hiểu

    Tuyến đường NiuI-ooc-XanPhran-xi-xcô rút ngắn được bao nhiêu % so với đi vòng Nam Mĩ?

    A. A

    60.

    Đáp án đúngB. B

    61.

    C. C

    62.

    D. D

    63.

    Xem đáp ánẨn đáp án

    Đáp án:

    60.

    Báo lỗi
11. Câu 11Một đáp án · Thông hiểu

    Tuyến đường Niu I-ooc-Van-cu-vơ rút ngắn được bao nhiêu % so với đi vòng Nam Mĩ?

    A. A

    55.

    B. B

    56.

    C. C

    57

    Đáp án đúngD. D

    58.

    Xem đáp ánẨn đáp án

    Đáp án:

    57

    Báo lỗi
12. Câu 12Một đáp án · Thông hiểu

    Tuyến đường Niu I-ooc-Xin-ga-po ngắn được bao nhiêu % so với đi vòng Nam Mĩ?

    A. A

    10.

    B. B

    11.

    C. C

    12.

    Đáp án đúngD. D

    13.

    Xem đáp ánẨn đáp án

    Đáp án:

    12.

    Báo lỗi
13. Câu 13Một đáp án · Vận dụng

    Lợi ích nào sau đây không đúng với sự hoạt động đều đặn của kênh Pa-na-ma?

    A. A

    Rút ngắn lộ ừình hàng hải giữa bờ Đại Tây Dương và bờ Thái Bình Dương.

    B. B

    Chuyên chở dầu mỏ và sản phẩm dầu từ lục địa này xuyên sang lục địa khác.

    Đáp án đúngC. C

    Liên kết kinh tế và tình hữu nghị giữa các nước hai bờ đông tây của Mĩ La tinh.

    D. D

    Làm xích lại gần gũi hai bờ đông và tây của Hoa Kì cả về kinh tế lẫn quân sự.

    Xem đáp ánẨn đáp án

    Đáp án:

    Chuyên chở dầu mỏ và sản phẩm dầu từ lục địa này xuyên sang lục địa khác.

    Báo lỗi
14. Câu 14Một đáp án · Vận dụng

    Hoa Kì trao trả hoàn toàn kênh Pa-na-ma cho nhân dân Pa-na-ma vào năm nào?

    A. A

    1996.

    B. B

    1997.

    C. C

    1998.

    D. D

    1999.

    Đáp án đúng
    Xem đáp ánẨn đáp án

    Đáp án:

    1999.

    Báo lỗi
15. Câu 15Một đáp án · Vận dụng

    Tại sao tàu qua kênh Xuy-ê không cần âu tàu như ở kênh Pa-na-ma ?

    A. A

    Do kênh được đào sâu, rộng hơn.

    B. B

    Do các tàu được đầu tư kĩ thuật tốt hơn.

    C. C

    Do mực nước biển ở Địa Trung Hải và vịnh Xuy-ê gần như bằng nhau.

    Đáp án đúngD. D

    Tất cả đều đúng----------------------------------------------

    Xem đáp ánẨn đáp án

    Đáp án:

    Do mực nước biển ở Địa Trung Hải và vịnh Xuy-ê gần như bằng nhau.

    Báo lỗi