Trong hộp thoại in, chọn Lưu thành PDF ở mục Máy in.
Địa lí 12 — Trắc nghiệm Vấn đề tổ chức lãnh thổ công nghiệp — Thông hiểu … Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc — Nhận biết
Địa lí
Hình thức tổ chức lãnh thổ nào sau đây không được xem tương đương với một khu công nghiệp ?
- A.
Khu chế xuất.
- B.
Khu công nghệ cao.
- C.
Khu công nghiệp tập trung.
- D.
Khu kinh tế mở.
Nước ta xây dựng các khu công nghiệp tập trung chủ yếu nhằm mục đích
- A.
sản xuất để phục vụ tiêu dùng.
- B.
thu hút vốn đầu tư nước ngoài.
- C.
đẩy mạnh sự phân hóa lãnh thổ công nghiệp.
- D.
tạo sự hợp tác giữa các ngành công nghiệp.
Các trung tâm công nghiệp chế biến của nước ta tập trung nhiều ở các vùng nào sau đây?
- A.
Đồng bằng sông Hồng và Đông Nam Bộ.
- B.
Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long.
- C.
Đồng bằng sông Hồng vàĐồng bằng sông Cửu Long.
- D.
Đông Nam Bộ và Duyên hải Nam Trung Bộ.
Việc tạo ra các thế mạnh công nghiệp khác nhau của từng vùng trên lãnh thổ nước ta là do
- A.
sự đa dạng của tài nguyên.
- B.
các nguyên liệu nhập khẩu.
- C.
sự phân bố của tài nguyên.
- D.
tài nguyên có trữ lượng lớn.
Nguyên nhân chủ yếu nào sau đây làm cho Đông Nam Bộ có giá trị sản xuất công nghiệp lớn nhất nước ta?
- A.
Tài nguyên thiên nhiên giàu có.
- B.
Nguồn nhân lực có trình độ tay nghề cao.
- C.
Mức độ tập trung công nghiệp cao nhất cả nước.
- D.
Khai thác có hiệu quả các thế mạnh vốn có.
Việc hình thành các khu công nghiệp tập trung ở nước ta còn hạn chế chủ yếu do
- A.
ít tài nguyên khoáng sản.
- B.
thiếu lao động.
- C.
cơ sở hạ tầng hạn chế.
- D.
nhiều thiên tai.
Yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố công nghiệp của nước ta hiện nay là
- A.
vị trí địa lý.
- B.
tài nguyên thiên nhiên.
- C.
nguồn nhân lực trình độ cao.
- D.
kinh tế - xã hội - môi trường.
Điều kiện nào sau đây không phải là nguyên nhân dẫn đến mức độ tập trung công nghiệp cao ở một số vùng lãnh thổ nước ta?
- A.
Vị trí địa lí thuận lợi.
- B.
Dân số tăng nhanh.
- C.
Kết cấu hạ tầng tốt.
- D.
Thị trường tiêu thụ rộng.
Loại hình dịch vụ nào sau đây không phải mới ra đời ở nước ta?
- A.
Viễn thông.
- B.
Tư vấn đầu tư.
- C.
Chuyển giao công nghệ.
- D.
Vận tải đường bộ.
Quốc lộ 1 bắt đầu từ cửa khẩu nào sau đây?
- A.
Hữu Nghị.
- B.
Lào Cai.
- C.
Móng Cái.
- D.
Tân Thanh.
Quốc lộ 1 không đi qua vùng kinh tế nào sau đây?
- A.
Đông Nam Bộ.
- B.
Tây Nguyên.
- C.
Duyên Hải Nam Trung Bộ.
- D.
Bắc Trung Bộ.
Mạng lưới đường sắt của nước ta hiện nay được phân bố
- A.
đều khắp các vùng
- B.
tập trung ở miền Bắc.
- C.
tập trung ở miền Trung.
- D.
tập trung ở miền Nam.
Loại hình viễn thông nào sau đây thuộc mạng phi thoại?
- A.
Điện thoại đường dài.
- B.
Fax.
- C.
Truyền dẫn Viba.
- D.
Điện thoại nội hạt.
Tuyến vận tải đường sắt quan trọng nhất nước ta là
- A.
đường sắt Thống Nhất.
- B.
Hà Nội - Lào Cai.
- C.
Hà Nội - Hải Phòng.
- D.
Hà Nội - Đồng Đăng.
Ngành hàng không có bước tiến rất nhanh do nguyên nhân chủ yếu nào sau đây?
- A.
Lượng khách du lịch quốc tế lớn.
- B.
Chiến lược phát triển táo bạo.
- C.
Lao động có trình độ cao.
- D.
Đảm bảo tính an toàn tuyệt đối.
Phát biểu nào sau đây không đúng với ngành hàng không của nước ta hiện nay?
- A.
Cơ sở vật chất hiện đại hóa nhanh chóng.
- B.
Ngành non trẻ nhưng phát triển rất nhanh.
- C.
Mở nhiều đường bay thẳng đến các nước.
- D.
Vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn nhất.
Phát biểu nào sau đây không đúng về giao thông đường sông nước ta hiện nay?
- A.
Tập trung chủ yếu ở các đồng bằng.
- B.
Đường sông dày đặc khắp cả nước.
- C.
Phương tiện vận tải ít được cải tiến.
- D.
Trang thiết bị cảng sông còn lạc hậu.
Loại hình nào sau đây không thuộc mạng lưới thông tin liên lạc?
- A.
mạng điện thoại.
- B.
mạng phi thoại.
- C.
mạng truyền dẫn.
- D.
mạng kĩ thuật số.
Đặc điểm nào sau đây không đúng với mạng lưới giao thông vận tải nước ta?
- A.
Hòa nhập vào mạng lưới giao thông vận tải của khu vực.
- B.
Phát triển khá toàn diện, gồm nhiều loại hình khác nhau.
- C.
Vận tải đường biển có tỉ trọng luân chuyển hàng hóa lớn nhất.
- D.
Đường hàng không có tỉ trọng luân chuyển hành khách lớn nhất.
Hai thành phố được nối với nhau bằng đường sắt là
- A.
Hải Phòng - Hạ Long.
- B.
Hà Nội - Hà Giang.
- C.
Đà Lạt - Đà Nẵng.
- D.
Hà Nội - Thái Nguyên.
Tuyến đường bộ huyết mạch theo hướng Bắc - Nam ở nước ta hiện nay là
- A.
đường sắt Thống Nhất.
- B.
quốc lộ 1.
- C.
đường Hồ Chí Minh.
- D.
quốc lộ 14.
Khả năng vận chuyển hàng hóa và hành khách của giao thông vận tải đường sông lớn nhất ở vùng
- A.
Đồng bằng sông Hồng.
- B.
Bắc Trung Bộ.
- C.
Đông Nam Bộ.
- D.
Đồng bằng sông Cửu Long.
Trong các loại hình vận tải ở nước ta, giao thông vận tải đường hàng không có
- A.
tốc độ tăng trưởng nhanh nhất.
- B.
chiếm ưu thế về hàng hóa vận chuyển.
- C.
phát triển không ổn định nhất.
- D.
trình độ kĩ thuật và công nghệ hiện đại.
Các cảng lớn của nước ta xếp theo thứ tự từ Nam ra Bắc là
- A.
Cửa Lò, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Nha Trang, Sài Gòn, Cần Thơ.
- B.
Sài Gòn, Cần Thơ, Đà Nẵng, Nha Trang, Quy Nhơn, Hải Phòng.
- C.
Sài Gòn, Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Nẵng, Hải Phòng, Cần Thơ.
- D.
Cần Thơ, Sài Gòn, Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Nẵng, Hải Phòng.
Trục đường bộ xuyên quốc gia có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của phía tây nước ta là
- A.
Quốc lộ 26.
- B.
Quốc lộ 9.
- C.
Đường 14C.
- D.
Đường Hồ Chí Minh.
Vận tải đường sông phát triển mạnh nhất trên hệ thống sông nào ở nước ta?
- A.
Sông Hồng.
- B.
Sông Mê Công.
- C.
Sông Mã.
- D.
Sông Đồng Nai.
Tuyến đường biển ven bờ quan trọng nhất nước ta là
- A.
Sài Gòn - Cà Mau.
- B.
Phan Rang - Sài Gòn.
- C.
Hải Phòng - TP. Hồ Chí Minh.
- D.
Đà Nẵng - Quy Nhơn.
Tuyến đường bộ nào quan trọng nhất ở nước ta?
- A.
Quốc lộ 14.
- B.
Quốc lộ 1.
- C.
Quốc lộ 5.
- D.
Quốc lộ 18.
Các tuyến đường sắt nước ta chủ yếu bắt đầu từ
- A.
Hải Phòng.
- B.
Hà Nội.
- C.
Đà Nẵng.
- D.
TP. Hồ Chí Minh.
Tuyến đường sắt nào sau đây dài nhất nước ta?
- A.
Hà Nội - Đồng Đăng.
- B.
Hà Nội - Lào Cai.
- C.
Lưu Xá - Kép - Uông Bí - Bãi Cháy.
- D.
Thống Nhất.
Trong các tỉnh/thành phố sau, nơi nào có di sản thiên nhiên thế giới?
- A.
Hải Phòng.
- B.
Quảng Ninh.
- C.
Thừa Thiên Huế.
- D.
TP. Hồ Chí Minh.
Ngành giao thông vận tải trẻ nhưng tốc độ phát triển rất nhanh ở nước ta là
- A.
đường ô tô.
- B.
đường sắt
- C.
đường hàng không.
- D.
đường biển.
Vùng kinh tế nào ở nước ta có điều kiện tự nhiên thuận lợi nhất để phát triển giao thông đường sông?
- A.
Đồng bằng sông Cửu Long.
- B.
Đồng bằng sông Hồng.
- C.
Đông Nam Bộ.
- D.
Duyên hải Nam Trung Bộ.
Sân bay nào sau đây không phải là sân bay quốc tế ở nước ta?
- A.
Cát Bi.
- B.
Điện Biên Phủ.
- C.
Nội Bài.
- D.
Phú Bài.
Các chuyến bay nước ta được khai thác chủ yếu ở 3 đầu mối nào sau đây?
- A.
Hải Phòng, Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh.
- B.
Hà Nội, Huế, TP. Hồ Chí Minh.
- C.
Huế, Đà Nẵng, TP. Hồ Chí Minh.
- D.
Hà Nội, Đà Nẵng,TP. Hồ Chí Minh.
Đặc điểm nổi bật của ngành viễn thông nước ta hiện nay là
- A.
phong phú đa dạng về loại hình.
- B.
về cơ bản đã phủ kín ở các vùng.
- C.
mạng lưới nhìn chung còn lạc hậu.
- D.
tốc độ phát triển nhanh vượt bậc.
Vận chuyển bằng đường ống ngày càng phát triển gắn với sự phát triển của ngành nào sau đây?
- A.
Hóa chất.
- B.
Thủy lợi.
- C.
Thủy điện.
- D.
Dầu khí.
Loại hình vận tải có vai trò không đáng kể về vận chuyển hành khách của nước ta là
- A.
đường ô tô.
- B.
đường hàng không.
- C.
đường sông.
- D.
đường biển.
Quốc lộ 1 không đi qua thành phố nào sau đây?
- A.
Cần Thơ.
- B.
Việt Trì.
- C.
Thanh Hoá.
- D.
Biên Hoà.
Xem đáp án và làm bài trực tuyến tại grade.vn/de-thi/dia-li-12-trac-nghiem-van-de-to-chuc-lanh-tho-cong-nghiep-thong-hieu-van-de-phat-trien-8965