Trong hộp thoại in, chọn Lưu thành PDF ở mục Máy in.
Địa lí 12 — Trắc nghiệm Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc — Vận dụng … Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc — Vận dụng cao
Địa lí
Để đạt trình độ hiện đại ngang tầm các nước tiên tiến trong khu vực, ngành bưu chính cần phát triển theo hướng
- A.
tin học hóa và tự động hóa.
- B.
tăng cường hoạt động công.
- C.
đẩy mạnh hoạt động kinh doanh.
- D.
giảm số lượng lao động thủ công.
Đâu không phải là điều kiện thuận lợi để nước ta phát triển giao thông đường biển?
- A.
Nhiều vũng, vịnh rộng, kín gió.
- B.
Có nhiều đảo, quần đảo ven bờ.
- C.
Có các dòng biển chạy ven bờ.
- D.
Nằm gần đường hàng hải quốc tế.
Tuyến vận tải chuyên môn hóa nào sau đây chuyên làm nhiệm vụ vận chuyển các mặt hàng xuất, nhập khẩu ở Miền Bắc?
- A.
Hà Nội - Lạng Sơn.
- B.
Hà Nội - Lào Cai.
- C.
Hà Nội - Hải Phòng.
- D.
Quốc lộ 1.
Những khó khăn chủ yếu làm tăng chi phí xây dựng và bảo dưỡng mạng lưới giao thông vận tải ở nước ta là
- A.
khí hậu nhiệt đới nóng quanh năm, có một số sông lớn.
- B.
địa hình nhiều đồi núi, có khí hậu phân hóa theo mùa.
- C.
thiếu vốn đầu tư, cơ sở vật chất kĩ thuật còn yếu kém.
- D.
đội ngũ công nhân kĩ thuật chưa thể đáp ứng nhu cầu.
Yếu tố nào sau đây không gây trở ngại đối với việc xây dựng các tuyến đường bộ bắc - nam ở nước ta?
- A.
Nhiều dãy núi hướng Đông - Tây.
- B.
Nhiều sông, suối, ao hồ.
- C.
Có những đồng bằng hẹp ven biển.
- D.
Có địa hình ¾ là đồi núi.
Nguyên nhân chủ yếu làm cho ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc nước ta có vai trò đặc biệt quan trọng là do
- A.
kinh tế - xã hội đang phát triển theo chiều rộng.
- B.
đời sống của nhân dân đang dần được ổn định.
- C.
sự mở cửa, hội nhập và phát triển kinh tế thị trường.
- D.
nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội vùng sâu, vùng xa.
Yếu tố nào sau đây là chủ yếu thúc đẩy việc phát triển giao thông vận tải biển nước ta hiện nay?
- A.
Hội nhập toàn cầu sâu, rộng.
- B.
Vùng biển rộng, bờ biển dài.
- C.
Hoạt động du lịch phát triển.
- D.
Nhiều vũng, vịnh sâu, kín gió.
Nhân tố nào sau đây có tác động mạnh nhất đến phát triển giao thông vận tải biển nước ta hiện nay?
- A.
Có nhiều tỉnh giáp biển, lượng hàng hóa vận chuyển tăng.
- B.
Sản xuất trong nước phát triển, đẩy mạnh xuất, nhập khẩu.
- C.
Vị trí ở gần các tuyến hàng hải quốc tế, nhiều vũng, vịnh.
- D.
Vùng biển có diện tích rộng, thông với Thái Bình Dương.
Khó khăn cho phát triển đường sông nước ta là
- A.
trang bị các cảng sông và phương tiện nghèo nàn.
- B.
các phương tiện vận tải ít được đầu tư, cải tiến.
- C.
các luồng lạch bị sa bồi và thay đổi thất thường.
- D.
tổng năng lượng bốc xếp của các cảng còn thấp.
Ngành đường biển của nước ta có khối lượng luân chuyển hàng hóa lớn chủ yếu do
- A.
có điều kiện thuận lợi để phát triển ngành đường biển.
- B.
nước ta có đội tàu buôn lớn lại được trang bị hiện đại.
- C.
vận tải đường biển có phạm vi rộng và đường dài.
- D.
ngoại thương phát triển mạnh, xuất nhập khẩu lớn.
Giao thông vận tải là ngành vừa mang tính chất sản xuất, vừa mang tính chất dịch vụ là do
- A.
tham gia vào tất cả các khâu của quá trình sản xuất.
- B.
phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân các vùng trong nước.
- C.
đảm bảo các mối liên hệ kinh tế giữa các vùng trong nước.
- D.
thúc đẩy hoạt động kinh tế ở trung du và miền núi.
Đồng bằng sông Cửu Long không phát triển loại hình giao thông vận tải đường sắt do nguyên nhân chủ yếu nào sau đây?
- A.
Cấu tạo địa chất yếu.
- B.
Chi phí xây dựng cao.
- C.
Trình độ lao động chưa cao.
- D.
Trình độ công nghiệp thấp.
Xem đáp án và làm bài trực tuyến tại grade.vn/de-thi/dia-li-12-trac-nghiem-van-de-phat-trien-nganh-giao-thong-van-tai-va-thong-tin-lien-lac-8967