Trong hộp thoại in, chọn Lưu thành PDF ở mục Máy in.
Địa lí 12 — Trắc nghiệm Bài 30: Vấn đề phát triển giao thông vẫn tải và thông tin liên lạc
Địa lí
Quốc lộ 1 chạy suốt từ
- A.
Hà Nội đến TP. Hồ Chí Minh.
- B.
Hà Nội đến Cà Mau.
- C.
Hà Nội đến Năm Căn (Cà Mau).
- D.
Của khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) đến Năm Căn (Cà Mau).
Tuyến đường có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội của dải đất phía tây đất nước là
- A.
quốc lộ 1A.
- B.
quốc lộ 6.
- C.
quốc lộ 9.
- D.
đường Hồ Chí Minh.
Tổng chiều dài đường sắt nước ta là
- A.
3143km.
- B.
3134km.
- C.
1343km.
- D.
4134km.
Tuyến đường sắt dài nhất nước ta là
- A.
Hà Nội – Thái Nguyên.
- B.
Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh.
- C.
Lưu Xá – Kép – Bãi Cháy.
- D.
Hà Nội – Lào Cai.
Tuyến đường ống vận chuyển xăng dầu B12 là tuyến nối giữa
- A.
Bãi Cháy – Hạ Long với các tỉnh đồng bằng sông Hồng.
- B.
Bà Rịa – Vũng Tàu với Tp Hồ Chí Minh.
- C.
Bà Rịa – Vũng Tàu với Dung Quất (Quảng Ngãi).
- D.
Bà Rịa – Vũng Tàu với vịnh Vân Phong.
Tuyến giao thông vận tải đường biển nội địa quan trọng nhất nước ta là
- A.
Hải Phòng – Đà Nẵng.
- B.
Hải Phòng – Tp Hồ Chí Minh.
- C.
Đà Nẵng – Vũng Tàu.
- D.
Đà Nẵng – Quy Nhơn.
Mạng điện thoại ở nước ta không bao gồm mạng nào sau đây?
- A.
Mạng nội hạt.
- B.
Mạng cố định.
- C.
Mạng di động.
- D.
Mạng đường ngắn.
Quốc lộ nào sau đây là một trong những trục đường bộ xuyên quốc gia?
- A.
Quốc lộ 2.
- B.
Quốc lộ 4.
- C.
Quốc lộ 1.
- D.
Quốc lộ 13.
Nước ta mới chỉ sử dụng được bao nhiêu km sông vào mục đích giao thông?
- A.
2300km.
- B.
11000km.
- C.
3260km.
- D.
3124km.
Tuyến đường quan trọng nhất đối với sự phát triển kinh tế xã hội ở Tây Nguyên là
- A.
quốc lộ 14.
- B.
quốc lộ 1.
- C.
quốc lộ 51.
- D.
quốc lộ 24.
Hãy cho biết quốc lộ 1 không đi qua vùng nào sau đây?
- A.
Tây Nguyên.
- B.
Đông Nam Bộ.
- C.
Trung du và miền núi Bắc Bộ.
- D.
Đồng bằng sông Cửu Long.
Đường Hồ Chí Minh có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội ở dải đất phía nào của nước ta?
- A.
Phía bắc.
- B.
Phía nam.
- C.
Phía đông.
- D.
Phía tây.
Tuyến đường sắt nào sau đây chạy song song với quốc lộ 1 và quan trọng nhất nước ta?
- A.
Hà Nội – Lào Cai.
- B.
Hà Nội – Hải Phòng.
- C.
Hà Nội – Thái Nguyên.
- D.
Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh.
Vận tải đường sông tập trung chủ yếu ở hệ thống sông nào?
- A.
Hệ thống sông Mã, sông Cả.
- B.
Hệ thống sông Thu Bồn, Đà Rằng.
- C.
Hệ thống sông Mê Kông, Đồng Nai.
- D.
Hệ thống sông Kì Cùng – Bằng Giang.
Loại hình giao thông vận tải nào sau đây còn non trẻ ở nước ta nhưng có bước tiến rất nhanh?
- A.
Đường sắt.
- B.
Đường ống.
- C.
Đường biển.
- D.
Đường hàng không.
Sự phát triển của vận chuyển đường ống gắn với sự phát triển của ngành
- A.
thủy lợi.
- B.
dầu khí.
- C.
hóa chất.
- D.
thủy điện.
Vùng nào vận tải đường sông phát triển nhất nước ta?
- A.
Bắc Trung Bộ.
- B.
Đồng bằng sông Hồng.
- C.
Trung du và miền núi Bắc Bộ.
- D.
Đồng bằng sông Cửu Long.
Ở nước ta, vận chuyển đường ống tập trung chủ yếu ở vùng nào?
- A.
Đông Nam Bộ.
- B.
Đồng bằng sông Hồng.
- C.
Duyên hải Nam Trung Bộ.
- D.
Đồng bằng sông Cửu Long.
Các Tuyến đường bay trong nước được khai thác trên cơ sở ba đầu mối chủ yếu là
- A.
Cần Thơ, Hải Phòng, Vinh.
- B.
Phú Quốc, Hải Phòng, Cần Thơ.
- C.
Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Đà Nằng.
- D.
TP. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Cam Ranh.
Một trong những đặc điểm nổi bật của ngành viễn thông là
- A.
sản xuất theo hướng hàng hóa.
- B.
mạng lưới bưu cục rộng khắp.
- C.
tốc độ phát triển nhanh, vượt bậc.
- D.
phát triển theo hướng cơ giới hóa.
Mạng điện thoại gồm
- A.
mạng Fax, mạng truyền trang báo trên kênh thông tin.
- B.
mạng đường dài, mạng truyền trang báo trên kênh thông tin.
- C.
mạng nội hạt, mạng đường dài, mạng cố định, mạng di động.
- D.
mạng di động, mạng truyền dẫn viba, mạng dây trần, mạng Fax.
Mạng phi thoại bao gồm
- A.
mạng Fax, mạng đường dài, mạng nội hạt.
- B.
mạng di động, mạng đường dài, mạng Fax.
- C.
mạng Fax, mạng truyền trang báo trên kênh thông tin.
- D.
mạng truyền trang báo trên kênh thông tin, mạng nội hạt.
Ngành kinh tế có vai trò quan trọng trong kết cấu hạ tầng kinh tế xã hội của nước ta là
- A.
thương mại và du lịch.
- B.
giao thông vận tải và bảo hiểm.
- C.
tài chính và ngân hàng.
- D.
giao thông vận tải và thông tin liên lạc
Giao thông vận tải đường sông nước ta chậm phát triển chủ yếu là do
- A.
sự thất thường của chế độ nước sông và lưu lượng phù sa lớn.
- B.
khí hậu thời tiết của nước ta thất thường, không thuận lợi.
- C.
chậm đổi mới phương tiện và cơ sở vật chất kĩ thuật.
- D.
không cạnh tranh được với các loại hình giao thông vận tải khác.
Điều kiện nào sau đây được cho là thuận lợi để nước ta phát triển giao thông vận tải đường biển?
- A.
Các hệ sinh thái ven biển rất đa dạng và giàu có.
- B.
Vùng biển giàu tài nguyên khoáng sản và hải sản.
- C.
Nhiều bãi tắm rộng, phong cảnh đẹp, khí hậu tốt.
- D.
Đường bờ biển dài, nhiều vũng, vịnh rộng, kín gió.
Một trong những hạn chế của ngành bưu chính nước ta là
- A.
thiếu lực lượng lao động.
- B.
thị trường hẹp vì cước phí rất đắt.
- C.
loại hình dịch vụ chưa phong phú.
- D.
công nghệ nhìn chung còn chậm đổi mới.
Cho bảng số liệu
Số lượt hành khách vận chuyển phân theo ngành vận tải (đơn vị: triệu lượt người)
| Ngành Năm | Đường sắt | Đường bộ | Đường thủy | Đường hàng không |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 12.8 | 1173.4 | 156.9 | 6.5 |
| 2007 | 11.6 | 1473.0 | 144.5 | 8.9 |
| 2010 | 11.2 | 2132.3 | 157.5 | 14.2 |
| 2012 | 12.2 | 2504.3 | 145.0 | 15.0 |
| 2014 | 12.0 | 2863.5 | 156.9 | 24.4 |
Hãy cho biết biểu đồ nào sau đây thích hợp thể hiện tốc độ tăng trưởng hành khách vận chuyển phân theo ngành vận tải?
- A.
Biểu đồ đường.
- B.
Biểu đồ cột.
- C.
Biểu đồ kết hợp.
- D.
Biểu đồ miền.
Xem đáp án và làm bài trực tuyến tại grade.vn/de-thi/dia-li-12-trac-nghiem-bai-30-van-de-phat-trien-giao-thong-van-tai-va-thong-tin-lien-lac-8762