Thi thử sát hạch hạng D — Đề 02

Xe ô tô chở người đến 28 chỗ không kể chỗ của người lái xe (trừ xe buýt); ô tô tải có trọng tải không lớn hơn 3,5 tấn.

Xe ô tô chở người trên 28 chỗ không kể chỗ người lái xe (trừ xe buýt); ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn (trừ ô tô xi téc).

Xe buýt; ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc (trừ ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc xi téc); xe mô tô; ô tô chuyên dùng (trừ ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông lưu động).

Ô tô kéo rơ moóc; ô tô kéo xe khác; ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông lưu động, ô tô xi téc, ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc xi téc, ô tô kéo theo rơ moóc xi téc.

Ba nhóm: Biển báo cấm, biển báo nguy hiểm và biển hiệu lệnh.

Bốn nhóm: Biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, biển hiệu lệnh và biển phụ.

Năm nhóm: Biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, biển hiệu lệnh, biển chỉ dẫn, biển phụ.

Tăng tốc độ và ra hiệu cho xe sau vượt, không được gây trở ngại cho xe xin vượt.

Giảm tốc độ, có tín hiệu rẽ phải để báo hiệu cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phía sau biết được vượt và đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được cản trở đối với xe xin vượt.

Cho xe đi sát về bên trái của phần đường xe chạy và ra hiệu cho xe sau vượt, không được gây trở ngại cho xe xin vượt.

Xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 3.500 kg đến 7.500 kg; các loại xe ô tô tải quy định cho giấy phép lái xe hạng C1 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg.

Xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 7.500 kg; các loại xe ô tô tải quy định cho giấy phép lái xe hạng C kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg.

Cả hai ý trên.

Phải đội mũ bảo hiểm theo đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và cài quai đúng quy cách, không sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính).

Phải đội mũ bảo hiểm khi trời mưa gió hoặc trời quá nắng; có thể sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh nhưng phải bảo đảm an toàn.

Phải đội mũ bảo hiểm khi cảm thấy mất an toàn giao thông hoặc khi chuẩn bị di chuyển quãng đường xa.

Xe ô tô chở người đến 28 chỗ không kể chỗ của người lái xe (trừ xe buýt); ô tô tải có trọng tải không lớn hơn 3,5 tấn.

Xe ô tô chở người trên 28 chỗ không kể chỗ người lái xe (trừ xe buýt); ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn (trừ ô tô xi téc).

Xe buýt; ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc (trừ ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc xi téc); xe mô tô; ô tô chuyên dùng (trừ ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông lưu động).

Xe ô tô chở người đến 28 chỗ không kể chỗ của người lái xe (trừ xe buýt); ô tô tải có trọng tải không lớn hơn 3,5 tấn.

Xe ô tô chở người trên 28 chỗ không kể chỗ người lái xe (trừ xe buýt); ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn (trừ ô tô xi téc).

Xe buýt; ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc (trừ ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc xi téc); xe mô tô; ô tô chuyên dùng (trừ ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông lưu động).

Ô tô kéo rơ moóc; ô tô kéo xe khác; ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông lưu động, ô tô xi téc, ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc xi téc, ô tô kéo theo rơ moóc xi téc).

Phải quan sát, bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía sau.

Giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ.

Chuyển dần sang làn gần nhất với hướng rẽ. Khi bảo đảm an toàn, không gây trở ngại cho người và phương tiện khác mới được chuyển hướng.

Cả ba ý trên.

Để phân chia các làn đường dành cho xe cơ giới và xe thô sơ trên đường cao tốc.

Để phân chia phần đường xe chạy thành hai chiều riêng biệt hoặc để phân chia phần đường dành cho xe cơ giới và xe thô sơ hoặc của nhiều loại xe khác nhau trên cùng một chiều đường.

Để phân tách phần đường xe chạy và hành lang an toàn giao thông.

Cho xe chạy thật nhanh qua vũng nước.

Giảm tốc độ cho xe chạy chậm qua vũng nước.

Giảm tốc độ cho xe chạy qua làn đường dành cho mô tô để tránh vũng nước.

Người lái xe phải tìm hiểu khả năng chìm trong nước của xe để xác định cung đường di chuyển.

Giữ vững tay lái, đi đều ga, tránh không để xe chết máy giữa dòng, không nên dừng xe trên đường ngập nước.

Lái xe tốc độ chậm, không tạo sóng và giữ khoảng cách an toàn với các phương tiện xung quanh, nhất là người đi bộ.

Cả ba ý trên.

Giảm tốc độ, dừng lại trước vạch dừng, quan sát cả hai phía, nếu không có tàu đi tới, tăng ga nhẹ vượt qua đường sắt.

Nếu thấy có tàu đi tới thì dừng lại trước vạch dừng, chỉ khi tàu đi qua mới được đi.

Cả hai ý trên.

Dùng để kích (hay nâng) xe ô tô.

Vặn ốc lắp bánh xe.

Ổn định chuyển động của xe ô tô khi đi vào đường vòng.

Giữ chặt người lái và hành khách trên ghế ngồi khi xe ô tô đột ngột dừng lại.

Để báo trước gần tới đoạn đường có hiện tượng đất đá từ trên ta luy dương sụt lở bất ngờ gây nguy hiểm cho xe cộ và người đi đường.

Để báo trước nơi có kết cấu mặt đường rời rạc, khi phương tiện đi qua, làm cho các viên đá, sỏi văng lên gây nguy hiểm và mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Để cảnh báo những đoạn nền đường yếu, đoạn đường đang theo dõi lún mà việc vận hành xe ở tốc độ cao có thể gây nguy hiểm.

Vạch 1.

Vạch 2.

Vạch 3.

Cả ba vạch.

Để báo trước gần tới đoạn đường có hiện tượng đất đá từ trên ta luy dương sụt lở bất ngờ gây nguy hiểm cho xe cộ và người đi đường.

Để báo trước nơi có kết cấu mặt đường rời rạc, khi phương tiện đi qua, làm cho các viên đá, sỏi văng lên gây nguy hiểm và mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Để cảnh báo những đoạn nền đường yếu, đoạn đường đang theo dõi lún mà việc vận hành xe ở tốc độ cao có thể gây nguy hiểm.

Biển 1.

Biển 2.

Cả hai biển.

Biển 1 và biển 2.

Biển 1 và biển 3.

Biển 2 và biển 3.

Cả ba biển.

Biển 1.

Biển 2.

Biển 1.

Biển 2.

Không biển nào.

Cả hai biển.

Biển 1.

Biển 2.

Cả hai biển.

Biển 1.

Biển 1 và biển 3.

Biển 2 và biển 3.

Cả ba biển.

Chỉ dẫn chướng ngại vật phía trước để cảnh báo phía trước có sự cản trở lưu thông bình thường (nằm bên trong phần xe chạy hay ngay sát phần đường xe chạy) và chỉ dẫn hướng đi qua đó cần đặt biển.

Chỉ dẫn hướng rẽ để nhắc người điều khiển phương tiện chuẩn bị đổi hướng đi khi sắp vào đường cong nguy hiểm, có bán kính cong nhỏ.

Biển 1.

Biển 2.

Biển 3.

Biển 1.

Biển 2.

Biển 1 và biển 2.

Biển 1.

Biển 2.

Biển 3.

Biển 1 và biển 2.

Biển 1 và biển 3.

Biển 2 và biển 3.

Biển 1.

Biển 2.

Cả hai biển.

Để chỉ nơi đường sắt giao vuông góc với đường bộ không có rào chắn.

Để báo trước sắp đến vị trí giao cắt đường bộ với đường sắt cùng mức, không vuông góc và không có người gác, không có rào chắn.

Nơi đường sắt giao nhau với đường bộ.

Cả ba hướng.

Chỉ hướng 1 và 3.

Chỉ hướng 1.

Xe của bạn, xe mô tô, xe con.

Xe con, xe của bạn, xe mô tô.

Xe mô tô, xe con, xe của bạn.

Xe tải, xe mô tô.

Xe khách, xe mô tô.

Xe tải, xe con.

Xe mô tô, xe con.

Bật đèn chiếu xa, tăng tốc độ vượt xe cùng chiều.

Giữ nguyên đèn chiếu gần, giảm tốc độ, đi sau xe phía trước.

Giữ nguyên đèn chiếu gần, tăng tốc độ vượt xe cùng chiều.

Hướng 2 và 3.

Hướng 1, 2 và 3.

Hướng 1 và 3.

Nhường xe con rẽ trái trước.

Đi thẳng không nhường.

Chỉ xe khách, xe mô tô.

Tất cả các loại xe trên.

Không xe nào chấp hành đúng quy tắc giao thông.

Nếu phía sau không có xe xin vượt, chuyển sang làn đường bên trái.

Nếu phía sau có xe xin vượt, thì giảm tốc độ, ở lại làn đường, dừng lại khi cần thiết.

Tăng tốc độ trên làn đường của mình và vượt xe con.

Ý 1 và ý 2.

Xe mô tô.

Xe con.

Xe mô tô.

Xe cứu thương đi làm nhiệm vụ cấp cứu.

Xe khách, xe tải, xe con.

Xe con, xe tải, xe khách.

Xe tải, xe khách, xe con.

Không vi phạm.

Vi phạm.

Nhường đường cho xe khách và đi trước xe đạp.

Nhường đường cho xe đạp và đi trước xe khách.

Nhường đường cho xe đạp và xe khách.

Xe con.

Xe của bạn.

Sử dụng xe đạp đi trên các tuyến quốc lộ.

Rải vật sắc nhọn, đổ chất gây trơn trượt trên đường bộ.

Cả hai ý trên.